Movimento unidirezionale: il movimento in un'unica direzione è ottenuto esclusivamente attraverso la pressione idraulica; la corsa di ritorno si basa sulla gravità, sulla forza della molla o su altre forze esterne.
Componenti strutturali: composti principalmente da canna del cilindro, stantuffo, manicotto di guida, guarnizioni e premistoppa. Lo stantuffo non entra in contatto con la parete interna della canna del cilindro; la precisione del movimento è invece assicurata dal manicotto di guida.
Eccellente producibilità e basso costo: poiché la parete interna della canna del cilindro non richiede lavorazioni meccaniche di precisione, questo design è-adatto per applicazioni a corsa-lunga.
Caratteristiche di uscita: la spinta e la velocità sono determinate dalla-superficie portante della pressione della faccia terminale dello stantuffo; poiché lo stantuffo rimane sottoposto a una sollecitazione di compressione costante durante il funzionamento, deve possedere una rigidità sufficiente.
Requisiti di installazione: a causa del peso proprio- significativo dello stantuffo, si consiglia l'installazione verticale per evitare che il posizionamento orizzontale causi un'usura irregolare e unilaterale delle guarnizioni.
Ottenimento del movimento bidirezionale:** Il movimento alternativo si ottiene generalmente disponendo due cilindri tuffanti in una configurazione opposta o integrandoli con altri meccanismi meccanici.
